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CCTV3 《文化十分》栏目播出新闻《话剧<谷文

2019-08-20 06:21 来源:新闻在线

  CCTV3 《文化十分》栏目播出新闻《话剧<谷文

  百度在北京,房租相比往年明显上涨,一些地段甚至上涨100%!而外来人口大量涌入的深圳,房租同样让越来越多的人难以承受。然而,多个项目在申请贷款过程中,都存在拒绝购房人使用“公积金贷+商贷”组合贷款方式的现象。

在各地实行房地产精准调控的背景下,发展住房租赁市场、探索共有产权房制度建设以及扩大租赁、共有产权房用地成为楼市调控新举措。除此之外,同样作为一线城市的上海,其今年1月的住房租赁指数则整体略有下降。

  根据《办法》规定,不动产登记机构及其工作人员擅自查询、复制不动产登记资料或者出具查询结果证明的;泄露不动产登记资料、登记信息的;利用不动产登记资料进行不正当活动的等将依法受到处分,涉嫌构成犯罪的,移送有关机关依法追究刑事责任。被动式太阳能建筑通过建筑朝向,集取与吸收太阳热能,起到保暖效果;利用建筑的合理布局、内部空间加强空气对流,使室内温度得到下降;利用节能环保材料对太阳热能进行蓄存,有利于能源的转化。

  为优化提升首都营商环境,推动高精尖产业发展,3月21日,北京市集中发布了《关于优化人才服务促进科技创新推动高精尖产业发展的若干措施》:凡是符合本市高精尖产业发展方向并达到一定条件的科技创新人才、文化创意人才、金融管理人才、专利发明者和本市紧缺急需的自由职业者,均可引进北京。按照区域,这份清单将本市划分成了6类地区。

邹毅表示,文旅产业与金融产业的结合是大趋势。

  进一步夯实地方政府主体责任。

  与此同时,政策利好也对文旅融合产生了推动力。年龄可放宽至50岁为更好地为人才松绑放行,解除后顾之忧,人才引进年龄原则上不超过45周岁,“三城一区”引进的可放宽至50周岁,个人能力、业绩和贡献特别突出的可进一步放宽年龄限制。

  对新一轮建设规划报批,待政府正式文件发布《意见》后,再进行进一步研究落实。

  到2020年,全市新型电子信息产业营收将达5000亿元。你的城市符合新一轮地铁建设规划条件吗,留言见!来源:网络,基建通编辑整理

  加大对创新团队和优秀人才的奖励力度。

  百度清控科创作为一家全球经营的多元化创新服务功能平台,通过与绿地控股以及众多双创企业精诚合作,依托雄安双创联盟的落地,未来双创中心一定可以发挥自身多元产业协同效应、资金资本优势,同时高效整合雄安新区重大国家级新区的综合资源,充分发挥雄安新区综合发展环境优势及对整个京津冀区域的辐射力,全面助力雄安新区的建设与发展,成为创新驱动发展的新引擎。

  此外,还组织建设了北京首个占地200余亩的自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路类型,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。贵阳市轨道交通建设规划已于2016年7月获得国家发改委批复,轨道交通3号线一期取得项目立项。

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国家能源局主管    中国电力传媒集团主办
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政策加码充电基础设施建设

百度 继买卖双方合同正式版发布后,北京市住建委昨晚一连发布三个涉及房屋中介的文件,意在规范市场,首次明确了存量房出售、承购经纪服务关系,明晰了房地产经纪机构与房屋买卖当事人权利与义务。

来源: 电力决策与舆情参考      日期:15.12.02      

  一、舆情综述

  10月9日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》),部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。这项扩内需、惠民生的新举措格外亮眼,电动汽车行业将迎来一个发展的春天。

  《意见》提出,力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;原则上,建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例,新建住宅配建停车位为100%,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场不低于10%,每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站;到2020年初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络;对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格,2020年前暂免收取基本电费;2016年3月底前要发布充电基础设施专项规划。

  文件当中的几个关键数据值得关注,更是舆论热议的主要内容,以官方解读为主导。

  中国政府网解读文章《李克强送政策大红包 电动汽车行业获发展良机》和新华社的解读文章《破解新能源汽车充电难题——〈关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见〉三大看点》详细说明了《意见》的亮点,在网络中大量传播,受到媒体和网民的热烈关注。随后,国家能源局在全国电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流会上,就政策落地等方面进行解读,将舆情推向高潮。

  媒体、业界专家和企业人士也对《意见》表示支持和高度评价,一致认为在这一政策指引下,全国范围内将掀起一场电动车充电基础设施建设热潮,对新能源汽车充电基础设施和新能源汽车产业前景充满信心,并提出积极建议。《意见》的发布也受到网民关注,多数网民对新能源汽车的环保意义和科技感给予好评,同时也对其便利性和可持续发展留有疑问。

  二、舆情传播

  中电传媒舆情监测室监测数据显示,自9月23日至10月15日,共监测到相关新闻信息约9809条。

  媒体信息走势图(略)

  三、典型舆论

  地方充电站目前遇到的困境

  不运营亏损得少,真正运营起来,亏损会更严重。比如,高速公路快充站需要建设在高速公路的服务区内,而服务区的土地产权复杂,有的属于交通部门,有的属于一些私营公司,而面临的问题主要有两个:一是建设快充站要占地,需要给服务区缴纳租赁费;二是需要给服务区缴纳管理费。例如,郑州东京港澳城际快充站,经过多方努力,最终对方同意我们免费使用10年,也就是说,10年后还得缴纳土地租赁费。如今,虽然租赁费暂时免了,但每年5万元的管理费,一分都不能少。而对于服务区来说,地盘本来就很紧张,建设快充站不但占用土地,还需要对其进行日常管理,增加了运行成本。此外,郑州市还面临已投入的充电设施收费标准不统一、公交车备用电池价高量少、电动汽车购买积极性低等问题。

  ——郑州供电公司电动汽车服务公司专责刘杰接受采访时表示

  成都电动汽车服务公司目前建成14个大型充电站、900多个充电桩,累计投入超过4亿元,但目前依然处于投入期。想趁市场火热进来快速捞金基本不可能。要成为最后的赢家,不仅要有战略眼光,还要有耐心和资金实力。

  ——成都电动汽车服务公司经理李锦帆接受采访时表示

  《意见》内容的舆论关注点(略)

  (详见《电力决策与舆情参考》第35期)

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